传华为剥离荣耀交易价格1000亿元管理层持股并做人员调整

11月10日消息,华为计划将荣耀手机业务整体打包出售,荣耀管理层等将在这家新公司中持股。

其中一位知情人士对36氪称交易价格根据去年荣耀60亿元利润,16倍PE来定,约为1000亿人民币,收购方包括神州数码、三家国资机构,以及TCL等公司组成的小股东阵营。路透社也刚发布消息称,荣耀此次出售价格为150亿美元,即1000亿人民币。但另有知情人士对36氪称,对照小米的市值,荣耀出售价格可能定在2000亿元。

前不久,广州佛山发布了关于推动汽车销售的政策,其中针对购买汽车的消费者补贴2000-3000元虽然没有新能源汽车的补贴力度大,但也是一种刺激汽车消费的方式。

妇女节即将到来,最好的致敬方式,就是尊重和关爱广大女性同胞。要把女职工生命安全和身体健康放在第一位,努力创建安全健康平等的工作环境,依法维护女职工合法权益和特殊利益。一方面,重视把“特别的爱”放在服务抗疫一线和特殊困难女职工群体上,因地制宜,扎实开展关心关爱奋斗在抗击疫情第一线的广大女性医务人员及其家属活动,尽力解决她们的后顾之忧和实际困难。

“应进一步解禁或放开如北京、上海等城市的限购政策,释放市场需求。通过降低小排量汽车、小货车的消费税和购置税,刺激首购需求,并将汽车列入后移消费税征收环节试点,刺激首购、换购需求提升。”上海交通大学中国城市治理研究院特聘研究员蒋炜表示。

而清华大学汽车发展研究中心主任李显君则表示,建议减免汽车的购置税,如果能够解除限购,可能会有近300万人选择购车。这样一来,汽车市场自然就会流动起来。值得注意的是,汽车购置税是每位车主在购车过程中都不能避免的一项支出,以一辆十万级别的车型来说,也需要缴纳接近一万的购置税,这也在无形之中增加了购车的成本。

而我国,随着农村市场消费者购买力的增强,农民也面临消费需求的升级,价格在15万元以下,排量2.0L及以下的大众化产品,最有机会成为汽车消费增长的爆发点。基于此,有相关机构建议国家出台相关政策,加大对此部分产品的补贴支持力度,并结合近期发布的汽车下乡政策,制定细化方案,促进农用车转购轻型 SUV 或皮卡,以现金补贴、减免车辆购置税、纳入个税抵扣、降低汽车使用成本等多种形式,促进汽车市场消费增长。

据中国乘联会秘书长崔东树表示,如果国家层面没有强力的刺激政策,预计2020年车市零售1900万台,同比下滑8%,大于前期-5%的预期。

南非独立传媒旗下报纸《开普时报》报道称,中共十九届五中全会向世界传递了一个信息,即坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。事实上,科技创新已成为中国经济发展的重要驱动力之一。近年来,中国重大科技创新成果不断涌现:量子科学实验卫星的首发成功、人类探测器首次在月球背面软着陆、首艘国产航母下水、北斗卫星导航系统完成全球组网……“中国的科技实力实现了跨越式提升”。

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比利时荷兰语新闻网站Chinasquare报道指出,中共十九届五中全会特别引人注目的,是提出了到2035年基本实现社会主义现代化的远景目标。全会明确提出全面提高对外开放水平,表明中国继续坚定不移走对外开放之路。“随着中国不断扩大内需,中国市场吸引力将进一步提升,必将为跨国企业发展提供更多机遇。”

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(本报北京、布鲁塞尔、约翰内斯堡、马德里、东京电 记者俞懿春、方莹馨、李滢嫣、姜波、刘军国)

面对车市低迷和疫情的双重打击,各大汽车行业机构以及车企正在为提振汽车消费奔走疾呼,以期为汽车——这一我国经济发展的支柱产业的加速“回暖”建言献策,澎湃新闻收集并总结了其中主要的六大建议如下:

路透社报道指出,中共十九届五中全会提出了中国“十四五”时期经济社会发展主要目标,描绘了发展蓝图。“在下一个五年,中国强调高质量发展,推动经济持续健康发展。”

回首人类文明进步的征程,女性的身影从未缺席。置身当下的战“疫”,巾帼力量更是熠熠生辉。73岁李兰娟院士,ICU的“定海神针”,她的名字多次冲上热搜;54岁的“女少将”陈薇,逆行武汉火线攻关;国家卫健委医政医管局副局长焦雅辉,专业、干练、精准的“发言人台风”圈粉无数;还有许多用生命筑起防线的女医护人员、身着“红马夹”的巾帼志愿者……“她力量”之贡献、“她智慧”之非凡,给我们刻下了美丽印记,为社会传递着正能量。

面对市场压力,崔东树建议,未来自主品牌可针对农村县乡市场的出行安全及舒适的需求,推动电动车下乡和满足城市代步需求,来获得更大的机会。

大事难事,愈见担当。在战“疫”第一线的医务工作者中,特别是护士队伍中,女性占了相当大的比例。危急关头,她们“不计报酬、不论生死”,舍小家为大家,逆向而行,以过硬的专业素养救治患者,以亲人般的柔情抚慰人心。正是每个“她”的职业精神和大爱之光涓滴汇聚,点亮了中国女性的高光时刻,彰显了中国巾帼的力量。

这一禁令在9月15日实施后,直接导致华为的海思芯片难以由台积电制造,其智能手机和其他智能终端产品也面临无芯可用的问题。

崔东树认为,要想实现稳定汽车等传统主流的消费,需要有针对性的政策拉动首购群体消费,例如2015年和2009年实行购置税减税政策就取得了很好的效果。

另一方面,女性同胞在战“疫”中的出色表现,也是一堂鲜活的性别平等教育课。要让众多女性更好地发挥自身的能力与价值,需要全社会更加笃信男女平等,让尊重和关爱女性成为时代新风尚,让妇女节平等、进步的内涵在现实生活中不断递进、深化拓展,为女性发展打造更加宽广的舞台,进而凝聚更加强大的巾帼智慧和巾帼力量。

破除地方保护,新能源汽车补贴2020年不退坡

支持汽车产业“走出去”

8月7日,在中国信息化百人会2020年峰会上,华为消费者业务CEO余承东也遗憾宣告,华为麒麟芯片将成”绝版“,“很遗憾在半导体制造方面,(华为)只是做了芯片的设计,没搞芯片的制造,华为今年秋天将会上市搭载麒麟9000芯片的Mate40”,“今年可能是我们最后一代华为麒麟高端芯片”。

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2019年5月15日,美国商务部表示,将把华为及70家关联企业列入“实体清单”,如果没有美国政府的批准,华为将无法向美国企业购买元器件。今年8月17日,这一制裁升级,美国商务部发布新规则,限制华为使用其他芯片制造商产品的权限,禁令甚至扩大到非美国芯片技术公司。

伴随荣耀股权出售,荣耀手机团队将迎来一次大的人员架构调整。另一位消息人士透露,荣耀8000 名员工将从华为坂田总部搬出,前往位于深圳梅林的办公场地。

日本《东京新闻》报道说,中共十九届五中全会公报明确提出要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,以应对“世界百年未有之大变局”。

此外,建议对以往的地方补贴改为专项研发补助等隐性地方保护措施予以禁止,从根本上破除地方保护。

然而,对于全年8%的跌幅,仍有不少消费者及行业人士认为“过于乐观”。

事实上,“汽车下乡”概念早在十年之前就被提出过,在2009年前后,“汽车下乡”政策的确曾掀起了农村地区购车的热潮,有效地缓解汽车市场窘迫的销售行情。以日本为例,每年销售的500万辆汽车,大部分都流向农村市场。

值得注意的是,1-2月原本就是传统车市的销售淡季,而疫情的持续蔓延,不仅限制了消费者外出,且所有密集型生产销售活动均被暂停,车企复工一再延期,而4S门店也被迫“闭门谢客”。

新加坡《联合早报》网站发表文章称,“十四五”时期中国以高质量发展为主题,这是中共十九届五中全会作出的科学判断。全会释放出中国不会因外界逆风而放慢发展步伐的信号,也明确科技创新将在未来经济发展中发挥的重要驱动作用。

在疫情影响购车“内需”的背景下,业内人士还建议,应加大汽车产业“走出去”支持力度。国内市场连续负增长、产能过剩等都在倒逼中国车企加快“走出去”的步伐,但现在中国车企“走出去”仍存在较大的困难与风险。这方面政府层面可以搭建平台,支持优秀中国品牌抱团出海,打造全球品牌。(澎湃新闻记者 陈楚薇)

对此,崔东树认为,疫情对汽车产业会造成较大影响消费信心不足,应鼓励汽车消费。其中,放宽汽车限购就是一项直接的鼓励政策。但他强调,放宽不是放开,需要循序渐进

2019年,由于补贴政策退坡,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4%。其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2。而受新冠疫情的影响,今年1月份新能源汽车的产销量更是出现了断崖式下滑。因此,为了重振市场,由相关人士建议,今年中国将新能源汽车补贴应该适当延长。

重启汽车下乡,加大对大众化产品支持力度

法新社报道说,中共十九届五中全会强调高质量发展,提出加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,“为中国实现高质量发展指明方向”。中国还提出降低碳排放强度,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,制定二〇三〇年前碳排放达峰行动方案。

推迟全国范围实施国六排放标准

“中国正朝着现代化强国的目标稳步前进。”非洲通讯社报道称,国际形势日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加,中国共产党为国家中长期发展确定了方向。报道称,全会公报中的高频词之一是“人民”——中国“坚持把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为发展的出发点和落脚点”,这充分彰显了中国共产党以人民为中心的发展思想,坚持立党为公、执政为民。

日本《每日新闻》发表社论指出,中共十九届五中全会公报表明,中国将加快推动绿色低碳发展,积极参与和引领应对气候变化等生态环保国际合作。

汽车限购地区增加指标数量

日前举行的中共十九届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,为未来5年乃至15年中国发展擘画蓝图。从明年起中国将开启全面建设社会主义现代化国家新征程,进入一个新发展阶段。全会受到外国媒体高度关注,认为未来中国坚持新发展理念,以更高水平对外开放推动更高质量发展,必将为世界经济复苏与发展作出更大贡献。

中汽协表示,提出推迟全国范围实施国六排放标准建议,主要是出于两个方面的考虑,一方面是受疫情影响,车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉;另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值,这就要求新车需要去做这方面的检测验证,目前复工复产还未完全恢复正常,希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。

购车补贴及税收优惠政策

11 月5 日,高通在第四季度财报中对外确认,已经收到华为一次性付清的18亿美元款项,用以支付专利费,同时高通表示,已正式提交了华为供货许可的申请。此前,华为董事长郭平在公开演讲中透露,如果美方允许,华为愿意使用高通芯片。

截至目前,我国的汽车限购城市有8个:上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、石家庄和海南。不少车企建议北京、上海、天津、杭州、石家庄等地适当放宽限购指标额度,同时各地政府通过探索市区和郊区分片管理、拥堵路段适当限制等综合方案,合理引导私家车使用,通过细化交管和建设城市智能交通网络,降低小汽车的使用强度,实现汽车产业和城市交通的平衡发展。